青山碧海市中园，四季花香鸟语喧；南国风情多绚艳，珠海景色竞芳艳。4月20-21日，由亚洲金属网主办、山西富亨迪金属材料有限公司倾情赞助的“第十一届国际镁业峰会”于广东珠海隆重举行。本次镁业峰会涉及议题包括镁锭、镁粉、镁合金、铝合金、海绵钛、镁合金压铸、挤压型材及镁废料等全产业链热点。会议得到了镁业人士的广泛支持，来自全球各地200余位代表出席了本次盛会。会场高朋满座，共话镁市，同谱华章，携手共进！

4月21日上午9:00会议正式开始，亚洲金属网内容总监姜嘉伟先生作为本届会议主持宣布会议隆重开幕。姜嘉伟先生首先向向前来参会的新老朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢。2023年伊始，随着新冠疫情基本结束，国内外商业往来逐步恢复正常，镁行业迎来新的开局。一年之计在于春，今天大家在美丽的珠海相聚，共同商讨行业大计，共同踏上新的征程！

首先，山西富亨迪金属材料有限公司董事长柴俊才先生为本次峰会致开幕词。柴总向出席第十一届国际镁业峰会的各级领导、会员单位、国内外来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢！时光荏苒，岁月如梭，由亚洲金属网主办的国际镁业峰会始于2012年，创办以来得到国内外镁业人士广泛支持，迄今已在全国各地举办了十届，今天，我们迎来了第十一届行业盛会。让我们携手共进，同谱华章，发现美好！回顾过往，一幕幕盛会的场景仿佛再现眼前，每一次的镁业峰会都是一次全球镁业发展的大盘点，每一次的镁业峰会都是一次全球镁业的大检阅。每一次的镁业峰会又都是全球镁业发展的新起点。在经历了2021年全球疫情导致供应链危机及能耗双控政策的洗礼后；2022年在俄乌战争中引起的欧盟能源危机的压力下，镁业人士砥砺前行，积极应对及化解各种挑战及危机；2023年在兰炭炉型升级改造的重压下，面对供应端口或有的缺失，市场稳定性面临巨大考验与挑战。

富亨迪金属是由08年的个人独资企业转型到股份制的专业镁粉生产企业，是国家的高新技术企业、山西省专精特新小巨人企业、战略型新型材料企业、拥有各种镁粉生产线九条、军工镁粉生产线十二条、年产量约2万吨，经过十多年来的努力和拼搏，富亨迪镁粉在国内甚至国际镁粉市场略有薄名，回望这十多年，有感慨、有庆幸、有自豪、更有使命感。镁粉行业作为镁的深加工行业，有机遇更有挑战；富亨迪将不忘初心，砥砺前行，祝愿镁业明天更好！

随后，会议进入报告环节。宝钢金属有限公司副总裁兼制造管理中心总经理胡乐江博士作出关于《镁产业机遇与未来发展设想》的报告。胡总表示金属镁在中国市场供应占绝对优势且在中国双碳战略和世界双碳要求下镁在全生命周期减碳效果明显且其前程远大。目前镁行业痛点在于成本高，技术落后，应用受限。与此同时，镁行业也迎来机遇，轻量化市场风口的来临，高端制造及新兴产业对新材料需求迫切。宝钢将努力改变镁行业小而散的局面做规模，保供应、稳市场；实现技术突破，占领行业技术制高点为镁产业注入生命力；打造全球镁材料龙头企业并实现规模引领、技术引领和效益引领。宝钢将通过以下举措推进镁业发展：第一、建设全镁产业链：建立原镁冶炼及合金一体化装备大型化+生产自动化+节能环保，实现镁基材料全球占比50%的目标；引导用户使用镁基材料、镁压铸、挤压：第二、宝钢金属围绕镁技术与高校科研院所的联合研发全面铺开以实现推进技术变革目标；第三、实施全镁产业链全工序创新布局；第四、做好重点项目，青阳年产30万吨镁基轻合金及深加工项目开始推进；第五、推动全镁产业链合作，产业链协同开发镁基材料合金技术、应用技术、生产技术及生态圈。宝钢金属已踏上规模生产镁基材料之路，重点项目必将引领未来。

紧接着，山西银光华盛镁业股份有限公司项目总经理赵春博博士作出关于《镁及其合金的前行之路》的精彩报告。赵总表示，金属镁自1886年开始工业化生产，至今已有135年历史，主要有电解法与热还原法两种生产工艺，其中皮江法凭借工艺流程和设备简单、建厂投资少、生产规模灵活及成品镁的纯度高等多重优势成为主流工业化生产工艺。中国是镁资源大国，占世界镁资源的70% 以上。镁及镁合金是我国在世界上最具话语权的金属材料之一。镁合金也是最有潜力的轻量化材料之一，其大规模应用对节能减排、缓解金属矿产资源紧缺等有非常重要的战略意义。镁的应用可分为结构材料和功能材料两类。从结构材料来看，有半连续铸锭、压铸件、砂型铸件及增材制造件。其中压铸是镁合金最主要、应用最广泛的成形工艺。因镁合金热流动性好，很适合于薄壁件的压铸生产。汽车制造行业是镁合金压铸件的主要应用市场，如曲轴箱、传动轴外壳、空调机外壳、变速箱壳体、驾驶舱仪表板、轮箍、汽缸体、汽缸盖、分配支架、油泵壳体、过滤器外壳等。另外，从功能材料可用于钢铁脱硫、铝的合金化、海绵钛及牺牲阳极。而镁产品在应用和推进中也遇到了很大的瓶颈，比镁产品的如易燃性、耐蚀性差、深加工难度大且成本高及镁价波动大等因素。如何有效解决瓶颈问题，是行业亟待解决的问题。首先稳定价格，利于行业有序健康发展；其次，设备开发和材料开发也至关重要，镁合金低损耗熔炼技术开发、大体量自动化、智能化半连续铸造系统开发、高塑性镁合金板制备与专用设备开发、低成本高强高塑材料开发及冷变形镁合金材料开发也是推进镁产品应用的途径。未来，镁冶炼绿色低碳发展、汽车轻量化、航天工程、空天工程、镁电池、镁储氢、镁生物医用等定会画出一道“镁”丽的风景线，镁资源优势将转化为经济优势，国家将实现从材料大国向材料强国的战略性转变。山西银光华盛镁业股份有限公司，始建于1988年，是集矿山开采、金属镁冶炼、镁合金、半连续棒材、挤压型材、汽车压铸件、板材，锻压和砂型铸造等深加工一条龙生产的镁业集团。是中国有色金属工业协会镁业分会副会长单位、国家级镁及镁合金产业基地、国家重点高新技术企业，公司拥有两个国家级技术创新平台（国家级企业技术中心，国家地方联合工程中心）。

茶歇过后，印度金属合金公司总经理普若内.贾恩先生作出关于《印度镁市场发展前景与展望》的精彩报告。作为传统上以农业为基础的经济体，印度过去20年服务业不断发展壮大。2014年以来，新政府推出“印度制造”计划，大力提振制造业，相继出台利好制造业和吸引外国投资的新政策。过去五年印度GDP持续上升，其中制造业对GDP的贡献率从2020年的17.4%提至2022年的25.92%。印度约94%的镁产品来自进口，包括未锻轧镁、镁合金、镁半成品等，镁废料在进口中占比较小。从进口走势来看，2020年印度实施新冠疫情封控政策，进口量下滑，但2022年进口量较2019年增长26.93%，市场需求处于快速恢复中。值得一提的是，印度是全球最大的300克镁锭进口国，终端用户对溢价接受度较高。印度镁行业前景尚好，印度是全球钢铁大国，拥有能源优势、劳动力成本低、且对欧盟和北美未设出口壁垒；政府对汽车行业的政策，或持续增加镁产品需求量；另外，印度本土冶炼和生产项目持续推进中。印度金属合金公司是印度一家贸易和分销公司，为钢铁、铝以及化工行业供应镁产品超过32年，在印度市场具有极大影响力。

随后，山西富亨迪金属材料有限公司副总经理柴进先生作出关于《镁粉市场的需求与展望》的精彩报告。镁粉在冶金工业中，用做脱硫剂、净化剂、还原剂；在化工行业中，镁粉可以做有机化合物的脱水剂或直接用镁粉制取镁的有机化合物。镁粉的主要应用领域可以概括为两个，分别为钢厂脱硫及化工行业。其中钢厂用量大、品质要求较低；化工行业用量小但质量要求高。中国占全球镁粉供应量的74%，在市场供应端口有绝对主导权。近年来，随着行业技术的发展，镁粉在喷、涂、防腐行业中用途越来越广，在单晶硅、多晶硅以及冶金粉末压铸和焊接行业的技术应用也在不断突破。2022年是金属镁行业备受考验的一年，在经历了2021年的市场繁荣景象后，工厂纷纷提高开工率且在炉型升级政策下持库看涨。原镁供应量创新高。2022年镁锭均价30,685元/吨，同比增长19.88%，年最高价为1月份51,500元/吨，年最低价为12月份21,500元/吨。与此同时，2022年1-6月全国镁粉产量还处于一个上升趋势，2022年7-12月受原镁价格回落和下游客户库存量加大的影响，镁粉产量有所下降。在能源危机及经济低迷的压力下，国内外钢铁行业一片哀鸿，各种行业需求持续欠佳，受原镁价格影响，2022年镁粉价格一路下滑，下游用户信心不足。提到镁粉行业技术瓶颈和提升关键，柴总指出材料的生产制造装备和生产工艺极为关键。开发相关的智能化加工装备与系统将极大地促进生产过程的智能监控能力、质量安全能力和工艺流程自适应优化能力，有助于有色金属生产行业的高质量跨越式发展。对传统的金属粉末加工设备进行整合，基于整套生产工艺系统化地整合送料、破碎、压制、打磨等过程，开发智能化加工装备，利用多种传感器采集加工过程的关键工作参数，进而通过优化算法实现对关键工作过程的精准控制。富亨迪自主开研发的金属粉末智能化加工装备与系统，实现生产全过程的数字化检测与智能控制，通过生产过程的实时反馈和工艺参数优化解决上述提到的问题，进而建成金属粉末智能工厂试验示范基地，有效提高产能和加工品控能力、大幅降低生产成本，将良品率从60%提高到90%以上、减少车间工作人员70%以上、产能提高50%以上，有效提升生产过程的安全性，改善劳动环境和强度。山西富亨迪金属材料有限公司（原闻喜县盛富镁粉厂），成立于2007年11月，位于山西省闻喜县阳隅乡西杜村，是国内目前规模较大，品种齐全的镁粉专业生产商。公司镁粉（含镁粉、镁粒、镁屑、钝化镁粉）年产能为15,000吨。2022年产量约12,000吨。

紧接着，加拿大镁瑞丁亚太技术研发中心（ATC）负责人及技术总监毛明智博士作出关于《镁合金压铸件在车门应用的发展和前景》的精彩报告。毛博士指出，镁合金压铸实现车辆减重，能实现企业平均燃油经济性（CAFE）要求并改进的燃油经济性，预计到2025年用量预计达到现有近三倍，主要增幅源于大型部件，如仪表盘骨架和车门。显著减重和零件整合潜力，镁液的良好流动性利于设计大型复杂组件，为零件出模设计开放结构的同时满足刚度指标。实际公开的车门总成减重，升降门内板平均减重40%；侧门内板平均减重43%。回顾过去的10年里，镁合金车门从少量特殊应用到主流大批量应用已经成熟，2005款乘用车（汽车研究委员会USCAR）平均最多减重57公斤。展望未来10年，环境保护局EPA预计镁合金用量大幅增长，主要是大吨位应用，包括车门内板，2020年以后，CAR预计镁合金在车门中的应用将大幅增长，也在很大程度上推进镁产品的应用。

当天下午14:00，陕西榆林镁业（集团）有限公司总经理周军虎作出关于《聚力合力 共创未来—榆镁助力全球镁产业稳步发展》的精彩报告。周总从镁产业现状；榆镁集团，稳步发展；助力金属镁期货上市；推动设立镁产业基金及榆镁规划五方面详细阐述。自2021年至今，制约下游大规模应用的核心因素有三个方面，镁价大起大落；缺乏对冲工具且原镁供应波动。2012年至今，榆林原镁产量连续10年稳居全球第1，2022年，约占全球49.71%，约占全国59.39%。从供需结构来看，环境政策或至产量减小，下游应用场景拓展需求增加，中国原镁供需格局已由供需平衡转向供需偏紧。榆镁将凭借资源优势、资金优势、供应保障、全产业链模式、稳定市场、合力优势、分布式仓储及大数据中心稳步推进镁业发展。榆镁致力于通过提高产融结合力度；增强上下游协同合作；拥抱资本促发展以实现打造行业利益共同体的目标。

随后，安徽峘岳材料科技有限公司总经理曹长高先生作出关于《镁合金边角料如何分级及出口》的精彩报告。回顾2022年，全国废镁出口数量为8,946吨，峘岳公司2022年出口数量为5,418吨，占出口总额的60.1%。2023年1、2月份废镁出口数量为754吨，占出口总量的59.2%。2023年3月份出口数量达到605吨。曹总表示，废镁出口价格是以亚网AM60B上个月的均价为参考基准价来制定出口废镁的价格。目前国外对镁合金边角料需求大多为AM60B和AM50A，一般将品质分为：A+、A和A-：压铸过程中产生的料头及料包的混合料，鉴定为A料，料头与料包的比例约为70%及30%；A-由压铸过中产生的料包和模具在压铸过程产生的小料及部分渣包料组成。随着国外市场对中国镁边角料需求量的增加和品质的信任，这使得中国镁边角料行情看好，相信这对中国的压铸厂家会更加有利。峘岳公司也将致力于镁边角料出口，为国内的压铸厂家提高竞争力做出自己的贡献。

紧接着，佛山镁利好自行车配件有限公司总经理谭阳春先生作出关于《镁合金在自行车及电动车中的应用与前景分析》的精彩报告。谭总表示，我国自行车行业的发展已进入成熟期，行业规模增长放缓，质量效益有所提升，行业运行具有“产量稳、效益优”的特点。在共享单车的带动下，我国自行车产量在2017年达到历史新高，但总产量仍然维持在适度规模以内，随着共享单车领域趋于理性，国内自行车市场在2018年开始调整，全行业回归均衡发展。2020年我国自行车产量为4436.8万辆，预计2021年中国自行车产量稳定在4827.1万辆。国内自行车行业整体呈现企稳态势，电动自行车占比继续提升，产品结构调整实现突破。2020年中国电动自行车产量为2,966.10万辆，同比增长29.7%。镁合金自行车、电动自行车部件包括轮毂、车把、脚踏板、制动器、前叉、车架等十几个零部件。我国已在大量使用镁合金自行车、电动车整车，使用比较广泛的有摩拜自行车；使用镁合金生产的自行车整车重量在8kg以下。台湾的自行车厂商已将镁合金大量运用于跑车、登山车、折叠车等高级车种，折叠镁合金自行车生产量可降低至6kg左右。我国是自行车生产消费的头号大国，目前年生产能力约5500万辆。仅考虑车架及两个轮圈采用镁合金替代铝合金，重量便可从原先的3.12kg减至2kg左右，减重达到1.12KG左右。 按照每辆自行车平均用镁1kg计算，新增自行车用镁合金量将超过6.5万吨。因此，自行车行业对镁合金的需求量也是十分可观的。

最后，亚洲金属网邀请国内外知名镁企参加峰会研讨环节，在宜安云海科技有限公司总经理高兵先生的主持下进行，参与会议讨论的嘉宾：府谷县新田镁合金有限责任公司副董事长苏海波先生；山西银光华盛镁业股份有限公司副总经理王纵坤；香港裕鑫发展有限公司总经理王德胜；俄罗斯铝业原料供应部总经理卢卡.卡希林。相关镁企就兰炭炉型升级改造政策下陕西镁厂供应展望、能源危机下镁产品出口现状及展望、镁粉市场现状及展望、镁合金在汽车工业中的应用、镁建筑模版现状及前景、镁压铸及挤压产品需求及发展趋势及镁废料市场供求现状及应用趋势相关议题展开讨论。

4月21日18:00，亚洲金属网第十一届国际镁业峰会在各位与会代表的大力支持下顺利闭幕。亚洲金属网会以一如既往的热情和孜孜以求的专业精神再接再厉，不忘初心、砥砺前行！致力于打造“国际平台、价值峰会”，我们将继续努力，让我们第十二届国际镁业峰会再相聚！