四月甬城烟雨柔，柳桥花港映碧流； 樱红杏白竞争艳，春风笑醉宁波洲。4月18-19日，由亚洲金属网主办、山西富亨迪新材料股份有限公司、安徽峘岳材料科技有限公司、物产中大柒鑫合金材料有限公司大力协办的“第十二届国际镁业峰会”于浙江宁波隆重举行。本次镁业峰会涉及议题包括镁锭、镁粉、镁合金、铝合金、海绵钛、镁合金压铸、挤压型材、汽车行业及镁废料等全产业链热点。会议得到了镁业人士的广泛支持，来自全球各地400余位代表出席了本次盛会。会场高朋满座，共话镁市，聚焦热点，探索方向！

4月19日上午9:00会议正式开始，亚洲金属网内容总监姜嘉伟先生作为本届会议主持宣布会议隆重开幕。姜嘉伟先生首先向向前来参会的新老朋友表示热烈的欢迎和衷心的感谢。一年之计在于春，开局起势见精神。今天大家在美丽的宁波相聚，共写新篇章，同踏新征程。

首先，物产中大柒鑫合金材料有限公司董事长黄铁飞先生为本次峰会致开幕词。黄董向出席第十二届国际镁业峰会的各级领导、会员单位、国内外来宾表示热烈的欢迎和衷心的感谢！随着科技的进步和产业的发展，镁的需求和应用领域也在不断扩大。因此，镁行业的同仁们肩负着推动产业发展、满足社会需求的重要使命。在过去的一年里，镁行业在全球经济的大潮中经历了许多的挑战和机遇。原材料价格波动、环保政策进一步趋严、工艺装备和工艺技术不断迭代等因素都对行业产生了深远的影响。在这样的背景下，镁业同仁表现出了坚韧和毅力，不断创新，不断超越，实现了稳健的发展。随着新能源、新材料等领域的快速发展，镁金属的应用在航空航天、汽车、电子等领域正在不断扩大。国家出台了一系列政策将镁合金列为轻量化材料，将一体化压铸成型、镁金属新型冶炼技术开发、镁再生新材料被列为鼓励类项目。国家科技部等部门也相继启动了多项国家级镁合金研发项目，这些项目的实施，极大地推动了我国镁合金材料研发和应用的发展。然而，面对市场的变化和挑战，也不能忽视行业存在的问题和困难。如何进一步提高镁产品的产量和质量，保持镁产品价格的相对稳定，为下游应用端注入强大支撑，都是业界人士需要思考和解决的问题。

物产中大柒鑫合金材料有限公司将立足全面绿色转型，持续加大安全环保投入，致力工艺科技创新，主动做好节能降碳的“减法”和绿色低碳的“加法”，加快形成新质生产力。进一步加强与下游产业的沟通与合作，通过技术创新、产业升级等手段，提高资源利用效率，降低生产成本，为保价稳供贡献自己的力量；也希望镁业同仁们能够紧密团结起来，共同面对市场挑战，共同抓住发展机遇，积极推动行业的绿色发展和可持续发展。

随后，山西富亨迪新材料股份有限公司董事长柴俊才先生为本次峰会致开幕词。柴董对亚洲金属网多年来坚持不懈地推动全球镁产业的交流与合作，搭建起这座连接世界镁业同仁的知识共享、技术探讨、商务洽谈的桥梁表示感谢。同时，对本次峰会与会专家、企业家、学者及国内外各界朋友表达衷心的欢迎与感谢。

山西富亨迪新材料股份有限公司位于闻喜县阳隅工业园区，成立于2007年8月。主要产品有军工用国标各型号金属镁粉，民用多种规格金属镁屑、镁粒、镁粉、钝化镁粉等。年可生产军工用各型号镁粉、非片状镁粉、专用镁粉等1,000吨；民用镁粒、镁粉15,000吨，镁屑5,000吨，钝化镁粉4,000吨，生产能力与产量均位居全国同行业前列。2021年公司为打造智能型企业，发挥品牌优势，率先在全国同行业中“应用智能装备、开展智能管理、打造智能工厂、实现智能决策”，首家智能化管理及智能化生产线已投入运行。富亨迪始终坚持“以质量拓宽市场，以诚信赢得用户，以效率争求效益，以创新加快发展”的经营理念，聚集了一支稳定的技术骨干队伍，配置了先进的产品检验、检测设备，建立了完善的质量保障体系。产品主要用于国内军工、航空航天、化工、医药、炼钢等领域相关企业；出口美国、加拿大、日本及欧洲等10余个国家和地区。

紧接着，安徽峘岳材料科技有限公司总经理曹长高先生为本次峰会致开幕词。曹总对在座的各位镁业同仁，嘉宾的光临表示最热烈的欢迎和衷心的感谢。同时，也很荣幸能够在此为大家呈上本次峰会的开幕致辞。回顾2023年，全球经济面临多重压力。地缘局势动荡不安，全球通胀居高不下，大宗商品起伏不定。国内经济由于新冠疫情的后续影响，经济活力不及预期。在这种国内外经济不稳定的重大压力之下，我们镁行业也在艰难前行，国内市场低迷，需求疲软；国际能源危机，经济衰退；导致各行业需求受挫，发展受阻。上游价格逆行，下游需求不佳。面对困难和压力，我们应该如何在这种经济低迷的大环境中保生存求发展？峘岳材料在2024年新建了一条镁合金生产线，完成了公司最初建厂蓝图，发挥地域优势集镁合金生产销售辅助镁合金废料及阳极出口销售建立一体化的产业链，今天，借此峰会之际，也期待各位同仁来峘岳材料参观指导。展望2024年，峘岳材料会继续面临诸多机遇和挑战。随着经济全球化的深入发展，科技的飞速进步，全球竞争的挑战加剧，地缘冲突的持续升级，镁业人士必须保持积极的态度，提高自身的竞争力，抓住机遇，迎接挑战。宁波，作为东海之滨的明珠，百川汇集于此，壮丽又壮观。今天，镁业各位优秀同仁也汇聚于此，卓越又辉煌。

安徽峘岳材料科技有限公司成立于2017年7月，坐落于安徽省宣城市宣州经济开发区，占地35亩，交通便利。现有员工30多人，其中技术人员占20%，技术力量雄厚。公司引进先进的检测设备，保证了公司所有生产的各种镁合金锭、镁阳极、铝阳极、锌阳极的质量，能够满足众多压铸厂家对高品质镁合金锭和各种阳极的需求，也能够满足客户对大型军舰、军港码头、军用机场、油罐及民用油气管道的有效保护。峘岳材料与国内大型防腐科研机构（中国钢铁研究总院青岛海洋腐蚀研究所、中船重工青岛725所等）建立了深度合作研究体系（微金属在防腐领域中的运用），目前又与青岛科技大学达成并签署了技术开发协议，投资百万联合青岛科技大学共同开发高性能防腐阳极。近年来，我公司开辟了废镁出口业务，取得了不俗的成绩，目前已经在为国内废镁出口主要供应商之一。安徽峘岳能有今天的发展，离不开众多客户和朋友的帮助与扶持，对此，我们表示衷心的感谢！我们将一如既往的用质优价廉的产品帮助客户开拓市场，达到共赢！

随后，会议进入报告环节。物产中大柒鑫合金材料有限公司董事长黄铁飞先生作出关于《立足镁产业循环经济，引领镁行业绿色发展》的精彩报告。物产中大柒鑫是中国镁行业集产、供、销于一体的大型国有生产制造企业，其控股股东为物产中大（浙江）产业投资有限公司，是物产中大集团全资子公司。在低碳背景下，物产中大将立足全面绿色转型，持续加大环保投入，致力工艺科技创新，主动做好节能降碳的“减法”和绿色低碳的“加法”，加快形成新质生产力。

紧接着，宝武镁业科技股份有限公司镁制品事业部总经理支卫军先生作出关于《携手共进，共创“镁”好世界》的精彩报告。中国宝武作为国资央企，主动对接国家战略，凸显央企担当，在发展战兴产业上有所作为，这也就是中国宝武进入镁产业，发展镁产业的逻辑所在。宝武镁业以“打造中国镁业，共创镁好世界“为使命，确定近矿发展模式，整合上游白云石、硅铁等关键资源，立足镁基材料，引领轻量化部件应用，构建从资源开发到镁循环利用的全产业链，实现规模、成本、技术领先，引领镁产业发展。在减碳方面，宝武镁业致力于降低上游原料碳排放，建立供应商绿色准入体系。宝武镁业甘肃兰州新建硅铁工厂，该项目配套有绿电项目，利用西北地区丰富的绿电资源，将硅铁碳排放降低35-40%。在白云石煅烧工序引入悬浮煅烧工艺，同目前采用的回转窑煅烧工艺相比，降低整体煅烧能耗30%。完善镁废料回收再利用体系。实施清洁能源替代，推进厂房屋顶分布式光伏建设，与地方电网部门签订绿电供应协议。通过对镁还原工艺的改进提升能效，降低碳排放。

茶歇过后，美国克里斯蒂公司执行总裁巴布·杰亚普尔作出题为《北美镁市现状及展望》的精彩报告。克里斯蒂集团是多种工业原材料供应商，以建立健康的生态系统为宗旨，通过对镁及铝产品的回收利用，使其拥有二次生命周期；致力于建立一个更好更环保的未来。2023年，全球原镁市场规模为47.923亿美元。预计在2024-2032年期间，复合年增长率为5.9%，到2032年市场规模将超过80.28亿美元。北美是镁产业的主要市场，预计2024年的市场规模20.4848亿美元，占全球收入的40%左右，预计2024年至2031年的复合年增长率为3.8%。

随后，山西银光华盛镁业股份有限公司常务副总崔凯作出关于《镁光璀璨——银光镁深加工的发展轨迹与未来展望》的报告。崔总在提及镁深加工的机遇与挑战中提到，随着主流市场的应用持续扩展，镁深加工迎来机遇。主要体现在汽车行业：为了提高燃油效率和减少排放，汽车制造商越来越多地采用轻质材料，镁合金因其低密度和高强度的特性而受到青睐；航空航天：镁合金在航空航天领域用于制造飞机结构和发动机部件，以减轻重量并提高性能；消费电子：智能手机、笔记本电脑和其他便携式设备对轻质、高性能材料的需求不断增长，推动了镁合金在这一领域的应用；医疗设备：由于镁的生物相容性，它在制造植入物和外科器械中的应用也在增加。同时，在镁基储氢材料方面，氢能源是最具发展潜力的清洁能源；镁基合金储氢密度为气态的1000倍、液态的1.5倍，可实现大容量固态储氢；常温常压长距离运输，稳定又安全性；为可再生能源的储运提供新途径。此外，镁电池是深加工的另一优势。镁电池具有资源丰富、能量密度高；提升电池的安全性、降低电池的成本；环境友好，有生物兼容性，被视为下一代可穿戴和可植入电子设备的动力系统。镁深加工业面临巨大挑战。成本：镁的提炼和加工技术复杂，能耗大；镁易腐蚀问题，需要表面防护；技术壁垒：镁合金的加工技术相较于其他金属材料还不够成熟，适合镁深加工专用型的设备及辅材比较匮乏；材料性能限制：尽管镁合金具有低密度和高比强度的优点，但其耐腐蚀性差、力学各向异性限制了镁合金的大范围应用；环境与健康安全问题：镁及其合金在加工过程中可能产生有害的粉尘和烟雾，易产生燃烧和爆炸风险；市场认知度：镁相对于钢铁和铝材料来说，市场认知度较低，影响了其在新领域的推广和应用，需要更多的宣传和教育工作来提高公众和潜在用户的认识；供应链稳定性：受镁原材料价格的波动、政治经济因素等，供应链的不稳定性会影响镁深加工产品的生产成本，打击客户端对镁产品的信心。银光期待与世界同仁、中国镁行业一起，瞄准方向、迅速出击、为制造业减重、为交通业提速、为百年银光、为千万吨镁行业做出银光贡献，争取把镁资源优势转化为经济优势，共建“镁”好世界。

之后，安徽省青阳县投资促进局副局长王青山先生作出关于《中国镁都，青阳起航》2024年青阳县（宁波）镁产业专题招商推介。青阳交通便捷、四通八达，集公路、铁路、港口、航空运输于一身，池黄高铁即将通车，该线是“八纵八横”高速铁路网中“沿江通道”的重要组成部分，直达杭州、武汉、合肥、南昌仅1-2小时，合池城际、池宣高速等交通基础设施项目即将开工建设，建成后将进一步缩短与长三角、珠三角等目标市场的时空距离，降低物流成本。制取金属镁的白云石储量超30亿吨，且品质优、易开采，含镁量高达22%左右，丰富的资源将有力保证镁产业发展矿石原料需求。安徽省将新能源汽车作为首位产业，集聚了奇瑞、江淮、蔚来、长安、比亚迪、大众、汉马科技等一批整车企业，汽车轻量化零部件配套需求旺盛。青阳县引进了由中国宝武投资的安徽宝镁年产30万吨镁基轻合金及深加工项目，总投资148亿元。项目建成后，将成为世界第一的镁基新材料生产基地、应用基地、创新基地。青阳县镁产业招商重点推介项目如下：短流程压铸中心项目 ；宝镁大铸件委托加工项目 ；自行车（电动自行车）零部件及整车项目；镁合金汽车轮毂项目 ；镁合金汽车零部件项目；镁合金挤压型材项目 ；镁合金3c电子产品配件项目 。中国镁都，青阳起航；灵秀之地，向“镁”而行。

当天下午14:00，印度麦特雷吉公司总经理巴特·阿德什作出关于《印度镁产品市场现状及展望》的精彩报告。从全球金属镁市场地区情况来看，亚太地区 35%、北美地区 32%、欧洲地区 25%、拉丁美洲地区 5%、中东和非洲地区 3%。从应用领域来看，汽车 38%、航空 28%、电子 17%、其它（运动、制药等）17%。印度作为全球最大的拖拉机制造国 CAGR 8%，产量约占全球的58%；是全球最大的两轮车制造国和消费国；是全球商用车第二大生产国、第三大消费国；是全球第三大轿车生产国和消费国；预计到2035年印度汽车行业销量将达6,000亿美元 [CAGR 8.3%]；印度政府下调进口税至15%，增资5亿美元推动电动汽车发展。印度正在向全球汽车零部件生产中心转型，出口量约覆盖产量的25%以上；预计到2026财年，印度汽车组件出口额将增至300亿美元；印度在汽车零部件生产领域具备竞争，如车轴、方向盘、紧固件等，预计未来几年内出口量将扩至更高水平。印度市场前景远大，镁业辉煌。

紧接着，海镁特镁业有限公司亚太区技术总监甄子胜博士作出关于《低碳需求对镁及镁合金材料的挑战和应对建议》的精彩报告。节能减排一直是交通工具轻量化的目的，镁合金展现了其在生命周期内的节能减排潜力。作为目前全球供应占比90%以上的皮江法工艺生产的镁原材料而言，其优势并不大，还有很大改善空间。当前面临的主要挑战：主要竞争材料铝合金和钢，行业发展成熟，技术积累丰富，作为主要的碳排放贡献行业，已经制定了针对双碳战略的技术路线图，已经开始有低碳甚至零碳冶炼技术；钢和铝行业消费后废料市场规模大，回收技术成熟。相比之下，镁的消费后废料回收技术不成熟，大部分进入到钢铁和铝合金循环中；镁行业仍处于发展初期，高的增长预期与碳达峰目标存在矛盾。未来的发展需要考虑碳排放指标；交通工具全面电气化、绿能化，镁带来的轻量化仍然可以助力下游用户降低使用能耗，但是镁在使用阶段的碳排放优势可能不复存在；电子等其他应用领域没有使用段的能耗和减排，材料本身的碳足迹决定了下游用户的选择。后期行业公司可致力于低碳冶炼新技术，消费后废料的回收，零部件设计优化等方式减碳降碳。

随后，陕西榆林镁业（集团）有限公司副总经理朱致维先生作出关于《低碳大背景下金属镁的供需分析》的精彩报告。2023年中国金属镁产量同比下降11.9%，约占全球份额82.24%。此外，2023年原镁国内年均价22132元/吨，同比下跌28.1%。镁铝价格比重回1.2以内，金属镁进一步发掘成本优势。市场重回供需关系主导，政策因素淡化。镁的消费增长主要是加工应用领域和铝合金在汽车工业上的需求增涨带来的。2023年国内乘用车产销分别完成2612.4万辆和2606.3万辆，目前新能源汽车上镁合金压铸件的广泛应用，给金属镁在汽车工业的应用带来了新的增长点。镁基固态储氢材料技术上的突破与镁合金建筑模板的应用，给金属镁行业发展带来新的机遇。在低碳和碳中和大的时代背景下，各大车企相继宣布了各自的低碳和碳中和战略。铝、镁作为主要的汽车轻量化结构材料，对其碳足迹提出了更高的要求，来支撑各自的减碳或者碳中和目标的承诺。可通过能源清洁化；降低能耗密度；解决煅烧工序碳排放；降低还原工序碳排放；镁废料回收利用将降低单位镁产品的碳密度。榆镁基于资源优势、资金优势、合力优势；发挥国有企业责任担当；致力于金属镁稳价保供，重塑行业信心；助力全球镁产业长久稳步发展。

紧接着，陕西质镁融合科技有限公司副总经理尹飞龙作出关于《镁合金轻量化在商用车上的应用》的精彩报告。2023年我国新能源汽车产销量占全球比重超过60%。国内新能源重卡终端零售销量3.4万辆，较2022年增长36%，渗透率5.7%。行业预测，到2025年，国内新能源重卡的市场渗透率将超过10%，到2030年这一数字会接近50%。商用车的新能源化是大势所趋，全球范围内碳减排形势严峻，世界各国纷纷将氢能作为碳减排和汽车电动化的重要解决方案，氢燃料电池也是各国能源领域关注的焦点，特别是在商用车领域前景广阔。未来十年行业将开启一个由氢能汽车、电动汽车组成的氢电并存的局面。卡车领域的新质生产力就是符合国家“双碳”要求，更能为用户节能更能创造效益。2023年，陕汽销售各类汽车15.9万辆，同比增长39.37%，稳居国内重卡行业第一梯队。长期以来，市场对陕汽产品形成了“三大件成熟可靠、底盘皮实耐造”的良好口碑。随着国家公路治超治限的持续趋严和高效干线物流的快速发展，牵引车标载运输已经成为用户选车新标准。

最后，亚洲金属网邀请国内外知名镁企参加峰会研讨环节，在宜安云海科技有限公司总经理高兵先生的主持下进行，参与会议讨论的嘉宾：山西富亨迪金属材料有限公司董事长柴俊才先生；德国贺氏冶金有限公司采购总经理汪少文博士；安徽峘岳材料科技有限公司总经理曹长高先生；物产中大柒鑫合金材料有限公司市场总监刘飞先生；海镁特镁业有限公司亚太区技术总监甄子胜博士。相关镁企就镁锭供应现状及展望、镁粉国内外市场现状及展望、镁合金在新能源汽车中的应用现状及发展趋势、镁基储氢材料在镁产品中的应用前景、镁建筑模版现状及前景、镁压铸及挤压产品需求及发展趋势及镁废料市场供求现状及应用趋势等议题展开精彩讨论。

4月19日18:00，亚洲金属网第十二届国际镁业峰会在各位与会代表的大力支持下顺利闭幕。亚洲金属网会以一如既往的热情和孜孜以求的专业精神再接再厉，不忘初心、砥砺前行！致力于打造“国际平台、价值峰会”，我们将继续努力，让我们第十三届国际镁业峰会再相聚！